El Tour de Francia parte desde el corazón de Florencia, pasando por el Duomo, la Signoria, el Ponte Vecchio, imbuido de la emoción de Jonas Vingegaard, que le baña los ojos cuando le pide la sensación de volver a descansar sobre su espalda. el 1, ni más ni menos, porque es el defensor amarillo. El danés, bicampeón, se ganó el favor de los 12 días que pasó en el hospital de Vitoria, donde sufrió tras su salida tras el accidente sufrido en Italia en abril. Eventualmente volveré a competir, aunque sabré que tu preparación no fue la ideal y no dejaré de saber cómo dirás la verdad cuando sea el momento adecuado. “Es agradable estar aquí. Es algo muy emotivo para mí”, afirma, de acuerdo con el sufrimiento.
Y la primera etapa se acercó a la emoción de Romain Bardet, representando a un líder que guió al coronel en su carrera y su historia de amor con el Tour.
Dos podios y cuatro etapas
En su doble entrada, la líder del DSM dice algo que se le había resistido y que pensó que nunca conseguiría
La francesa del DSM, a sus 33 años, el honor del amarillo la lleva a su última participación en la carrera que le ha dado todo, que la catapultó en 2016 y, por segunda vez. El año que viene Bardet sólo quiere competir en el Giro, intentar la trilogía de etapas en todos los grandes. Pero el destino le tenía preparada una sorpresa. En su duodécima gira esperaba conseguir el primer amarillo en Rímini. Durante la última década, sólo Alaphilippe y él han aportado presas preciosas a los franceses.
«No imaginaba que esto nunca sucedería», dice la escalera en la portería, moviéndose, tomando la primera etapa apoyado por el gran trabajo de su compañero Frank van de Broek, que hizo todo lo posible para quitarle las manos de encima, solo una. Segundo del escalón del grupo. Quizás no vaya ser el hombre que acabe con la sequia de niños 40 años y suceda, tantos como muchos soñaron, en Hinault. Pero también puedes agregar este líder inicial como guía a tu pastel de cuatro etapas, la anterior en 2017.
Desde 2015
En la última década, sólo Alaphilippe trajo la preciada presa entre los franceses.
Delante del hotel Diplomat de Rímini, los dos fugados victoriosos se abrazan con Onley y Barguil, los otros dos integrantes del DSM que entran en el grupo principal, de 50 unidades, reducido, porque el calor y la dureza han hecho estragos, lo que trae pisando las garras y las escapadas. Y fotografié el cuatro. “Sin palabras de mierda. A Frank le encantó tanto como a mí. Ha hecho mucho trabajo”, reconoce el líder a su compañero, sin ayuda y cuyo trabajo nunca fue posible. A los 50 km llegas a la fuga y en los últimos 50 metros te separas, hay que empezar de nuevo.
Bardet, que estaba embarazada, lo dejó notar desde el principio y dijo que su despedida se debió a que pocos le habían dado prioridad al día y la hora. Otros que tenían la etapa en mente eran Bettiol, el campeón italiano, que hubiera disfrutado ganar en su país vistiendo la camiseta tricolor, y Mads Pedersen, que claramente había olvidado que era el mayor número de velocistas puros. Pero los favoritos, todos ellos, piensan a lo largo y ancho, en el futuro, en los aviones, en las estrategias, en la tercera semana.
Sólo en Barbotto se produce el incendio artificial. Allí se reunieron los amigos de Pantani, entre ellos otros ciclistas como Gianni Bugno y Francesco Casagrande. Este, el puerto más duro de los primeros siete días, fue donde los Emiratos Árabes Unidos y Pogacar estaban marcados para experimentar.
duelo para dos
El Emirates marca ritmo en Barbotto pero no hizo daño a Vingegaard y en Visma, con el sprint de Van Aert, deja a Pogacar sin la bendición
Marc Soler y Sivakov marchan por sus rampas con un ritmo que anuncia la batalla. Y lo hago muy mal. Porque conoció a Gaudí, Lenny Martínez, Oier Lazkano, Laporte y hasta Mathieu van der Poel, el campeón del mundo que, sintiéndose un caballero, ganó el Mundial júnior en 2013 en Florencia. Sin embargo, se portó bien con Vingegaard, tanto que si sus piernas se batían en duelo no parecía hierático, como siempre. Y Van Aert también resiste. Así se separan los compañeros de Pogacar.
“Creo que no es el día, te lo preguntaré por la mañana (por hoy) o en la cuarta edad”, dijo el esloveno en el camino. Y la realidad es la razón. La vuelta fue dura pero no suficiente para volver a encarrilar a los daneses, que llevan más de 80 días de inactividad superando el gasto del primer equipo, como la incógnita que ha pasado su caida de abril a Olaeta. Y el Visma-Lease a Bike se permite en el mes de Van Aert, otra caída en primavera y recuperado para la causa, express, haga tercero y se va a Pogacar, cuarto, sin la recuperación que se buscaba.