Como Ucrania, sin agujeros de guerra, está derrotando a la armada rusa.

ODESA, Ucrania – En un pequeño espacio escondido en la ciudad portuaria de Odesa, el comandante de la marina ucraniana observa dos trofeos que representan la excelencia en Mar Negro.

Uno es la tapa del tubo del misil utilizado en abril de 2022 para conseguir la insignia de la Flota rusa del Mar Negro, el moscovaun golpe devastador que ayudó a ayudar a los agujeros de guerra rusos en la costa ucraniana.

En la portada hay una pintura de un soldado ucraniano levantándose. el dedo mayor hacia el barco mientras se detiene en llamas.

La otra es una llave que se usa para armar un misil. Sombra de la tormenta de fabricación británica que se practicaba contra el control general del país Flota rusa en Sebastopolen la península de Crimea.

“Queremos crear un hermoso parque recreativo para niños en este lugar, para calmarlos del dolor que tienen ahora”, dijo el vicealmirante Oleksiy Neizhpapa, comandante naval ucraniano.

Tenía a la niña en mi mano y, aunque tenía los ojos cansados, le dije que no tenía nada que hacer.

“Sebastopol es mi ciudad natal”, dice.

“Para mí es mi patria chica, de donde nací, de donde nacieron mis hijos. Así que, sobre todo, sueño con lo que llega el momento, espero que esté listo, mientras volamos a nuestra base naval en Sebastopol. “.

A pesar de no tener agujeros de guerra propios, Ucrania cambió el equilibrio de poder en el conflicto naval a lo largo de la guerra.

El uso de drones marítimos no tripulados y el creciente arsenal de misiles antibuque de largo alcance –junto con la vigilancia crítica acorde con los aliados occidentales y los ataques selectivos del poder aéreo y las fuerzas de operaciones especiales ucranianas– han permitido a Ucrania neutralizar las ventas del mucho más poderoso ejército ruso.

“En este momento, la flota rusa del Mar Negro es principalmente lo que los estrategas navales llaman ‘una flota en ciernes‘:

Representa una ventaja potencial frente a aquello sobre lo que hay que estar atento, pero por ahora permanece bajo control”, dijo Scott Savitz, ingeniero senior de Rand Corp, un centro financiado con fondos federales que realiza investigaciones para el ejército estadounidense.

“Sorprendentemente, Ucrania ha dominado todo esto. sin una flota propia sustancial”.

Neizhpapa afirmó que Ucrania seguía siendo ampliamente superada en armas en el Mar Negro.

Cuidado de los cruceros de batalla, destructores, fragatas y submarinos que navegan en la flota rusa.

Los aviones rusos siguen dominando los cielos sobre el mar y Rusia sigue utilizando su flota para lanzar misiles de largo alcance contra ciudades ucranianas, dañando tanto a las fuerzas armadas como a la población civil.

El miércoles, un misil chocó contra un barco comercial que atracaba en el puerto de Odesa, enviando al práctico y llamando a tres miembros de la tripulación.

Fue la primera infracción civil que se produjo después de que el transporte marítimo regresara a Odesa a finales de agosto.

El ejército ruso también domina el Mar de Azov, un parque acuático conectado con el Mar Negro por el extremo de Kerch, y utiliza más de una vez los puertos de Azov en las ciudades ocupadas de Mariupol y Berdiansk para resolver problemas logísticos en tierra.

Sin embargo, Ucrania obtuvo algunas de estas ventajas y finalmente pasó a la ofensiva.

En los últimos meses ha lanzado tantas operaciones nocturnas secretas contra pequeñas unidades de embarcaciones como poderosos ataques con misiles.

Estos ataques alcanzaron sólo al Cuartel General en Sebastopol, pero también a un submarino clase Kilo y a una plantación de construcción naval en el este de Crimea, un ataque que abrió un nuevo agujero de guerra ruso portador de misiles.

Este último ataque “Rusia probablemente habrá considerado la posibilidad de reposicionarse más lejos de la línea del frente”, informaron miles de miembros de la agencia de inteligencia militar británica.

Los funcionarios ucranianos también dijeron que el ataque ruso a un agujero civil cuando llegó al puerto de Odesa no detuvo el transporte marítimo.

Según funcionarios occidentales y ucranianos, más de 100 sacos de carga con más de 3,3 millones de toneladas de productos agrícolas y metálicos llegaron a la bandeja en poco más de dos meses.

Aunque el avance sobre el terreno se ha mantenido en gran medida, ya que ni las fuerzas rusas ni las ucranianas son capaces de cruzar las líneas fuertemente fortificadas, Ucrania se ha convertido en 16.000 kilómetros partes del Mar Negro occidental, frente a su costa sur, en lo que los soldados llamaron una “zona gris” en la que nadie de ninguno de los lados podía navegar sin la emboscada de un ataque.

Y Neizhpapa explicó que las fuerzas armadas combinadas de Ucrania y sus servicios de seguridad estaban sacando una tarjeta integral en la Batalla del Mar Negro.

James Heappey, ministro de las Fuerzas Armadas británicas, declaró en una conferencia de seguridad en Varsovia, Polonia, que la flota rusa del Mar Negro había sufrido un “fallo funcional” y afirmó que la liberación de las aguas costeras ucranianas en el Mar Negro era “negra”.muy importante“Como el resultado de las falsificaciones de tierras de Kherson y Kharkiv el año pasado.

La guerra en el mar también ha demostrado el impacto de las nuevas tecnologías, que han transformado teorías muy cuestionadas sobre la guerra naval en formas que se están estudiando en todo el mundo, pruebas a las que no se puede recurrir más que a China y Taiwán.

“La lección clásica que estudiamos en las academias marítimas militares ya no funciona”, dijo Neizhpapa.

“Por ello, debemos ser lo más flexibles posibles y modificar al máximo los objetivos de planificación y ejecución de la obra”.

Por ejemplo, digo, se necesitan años para desarrollar y construir buques de guerra y ahora más tiempo para abordar nuevos objetivos.

Sin embargo, los drones marítimos evolutivo cada mes.

Neizhpapa reconoció que la superioridad aérea rusa sobre el Mar Negro era un problema y había perdido su valor. caso f-16 aportarían a la guerra naval de Ucrania.

Estados Unidos ha prometido aviones F-16, pero las autoridades ucranianas han dicho que es poco probable que lleguen a los cielos ucranianos antes del próximo invierno.

Ucrania no sólo debe innovar, digo, sino que también ha destruido rápidamente nuevas armas.

Ucrania ha presentado varias versiones de revestimiento de superficie triple libre y las autoridades abandonaron recientemente lo que dijeron que era el primer vehículo submarino no hay viajes a Ucrania.

bautizado como Marichka Y con un tamaño de unos 6 metros de afuera a popa, el agujero puede desplazar bajo la superficie de las aceitunas más de 600 millones, aunque el volumen de su carga útil no se ha hecho público y no hay evidencia de que fuera utilizado para combatiente.

Según Neizhpapa, alrededor de dos testigos han visto barcos y submarinos rusos dañados o destruidos desde que Rusia lanzó su invasión a gran escala.

Oryx, un sitio de análisis militar que sólo contabiliza las pérdidas confirmadas visualmente, documentó al menos 16 piezas dañadas o destruidas.

Ante un gráfico clasificado que enumera los daños causados ​​por los agujeros rusos, Neizhpapa dijo que no tenía tiempo para lo que llamó “hundimiento ilusorio”, dice, qué exageración de lo que Ucrania ha logrado.

Hoy hay décadas de poderosos agujeros de guerra rusos que Ucrania quiere sacrificar en la mesa.

El viernes, la agencia de inteligencia ucraniana ha hecho público un vídeo de un ataque naval con drones a dos agujeros que, según dijo, han deempeñaban un papel importante en las defensas aéreas en las capas que protegen a la flota rusa.

El cance de los daños no estaba claro.

“El enemigo también aprende muy rápidamente y saca sus propias conclusiones, contrarrestando nuestras acciones”, dice Neizhpapa.

“La guerra en el mar sólo puede ganarse con nuevas soluciones que deben aplicarse lo antes posible”.

c.2023 La Compañía del New York Times